1. От линейного потребления к замкнутым экосистемам: действительно ли «конец» является началом? Мир становится свидетелем сейсмического сдвига в философии ресурсов. Поскольку общее количество автомобилей в мире превышает 1,5 миллиарда единиц, почти 40 миллионов автомобилей ежегодно покидают дороги из-за возраста, аварий или строгих требований к электробезопасности.
Читать Далее 
Автомобили являются одними из наиболее перерабатываемых потребительских товаров в мире: в таких регионах, как США и Великобритания, уровень переработки достигает 95%. Однако окончание срока службы автомобиля — это не просто событие «утилизации» — это начало сложного кругового путешествия. Эффективный процесс переработки автомобилей зависит
Читать Далее 
Промышленные объекты, работающие с маслом, химикатами, покрытиями или смазочными материалами, часто сталкиваются с одной и той же проблемой в конце производственного цикла или цикла технического обслуживания: пустые бочки, которые больше не нужны, но все еще занимают ценное пространство и требуют осторожного обращения.
Читать Далее 
Покупка оборудования для переработки отходов редко является единоразовым решением, и ошибки, как правило, всплывают на поверхность только после того, как машина уже находится на месте.
Читать Далее Цели устойчивого развития в промышленности часто обсуждаются с точки зрения материалов, выбросов или систем отчетности, но реальный прогресс часто определяется в гораздо более практических сферах.
Читать Далее Гидравлику часто ошибочно понимают только как грубую силу, но при обращении с промышленными отходами она представляет собой нечто гораздо более точное: контролируемую, повторяемую силу, применяемую предсказуемым и безопасным способом.
Читать Далее 
Pусский